Theo thông tin công bố ngày 5/1/2026, CII đã hoàn tất ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) với HFIC vào ngày 2/1. Trên cơ sở đó, hai bên thống nhất nghiên cứu và phối hợp triển khai các dự án hạ tầng giao thông then chốt của TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Danh mục ưu tiên trong giai đoạn đầu tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn tại cửa ngõ phía Đông thành phố, với tổng mức đầu tư sơ bộ ước tính khoảng 10.000 tỷ đồng. Nổi bật trong số này là dự án tăng cường năng lực thông hành tuyến Võ Nguyên Giáp – Xa lộ Hà Nội – Quốc lộ 1, đoạn từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn; cùng dự án nâng cao năng lực giao thông dọc trục Phạm Văn Đồng – Nguyễn Xí – Ung Văn Khiêm – Nguyễn Hữu Cảnh.
Nút giao cầu vượt Trạm 2 (TP Thủ Đức) - Xa lộ Hà Nội
Hoạt động hợp tác lần này được xây dựng trên nền tảng mối quan hệ sở hữu đã hình thành từ lâu giữa hai bên. HFIC, tiền thân là Quỹ Đầu tư Phát triển Đô thị TP.HCM (HIFU), là cổ đông sáng lập của CII. Theo danh sách cổ đông chốt ngày 12/9/2025, HFIC hiện là cổ đông tổ chức nắm giữ lượng cổ phiếu lớn nhất tại CII với hơn 27,4 triệu cổ phiếu, tương đương 4,38% vốn điều lệ.
Tạm tính theo thị giá khoảng 21.300 đồng/cổ phiếu, giá trị thị trường khoản đầu tư của HFIC tại CII ước đạt khoảng 584 tỷ đồng. Con số này cao hơn đáng kể so với các quỹ đầu tư nước ngoài đang nắm giữ cổ phần tại doanh nghiệp như PYN Elite Fund (3,02%) hay KIM Vietnam Growth Equity Fund (1,69%).
Trong giai đoạn 2012–2014, sự phối hợp giữa CII và HFIC từng để lại dấu ấn tại khu vực phía Đông TP.HCM. Khi đó, HFIC tham gia tài trợ vốn cho dự án Cầu Sài Gòn 2 với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, đồng thời cung cấp các gói tín dụng từ nguồn vốn Ngân hàng Thế giới cho dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội thông qua Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội.
Cầu Sài Gòn. Ảnh: HFIC
Xét về tiềm lực tài chính, kết thúc năm 2025, HFIC ghi nhận tổng doanh thu toàn hệ thống ước đạt 18.270 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế gần 3.200 tỷ đồng, lần lượt vượt 21,9% và 34,5% kế hoạch năm. Riêng công ty mẹ đạt lợi nhuận trước thuế hơn 1.064 tỷ đồng, cao gấp 2,6 lần chỉ tiêu đề ra.
Ở chiều ngược lại, CII cũng đang chủ động gia tăng nguồn lực tài chính. Doanh nghiệp vừa thông qua kế hoạch phát hành 780 tỷ đồng trái phiếu nhằm cơ cấu lại nợ và bổ sung vốn cho dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận. Đây là dự án hạ tầng quy mô hơn 36.000 tỷ đồng, khởi công vào cuối năm 2025, trong đó nhóm CII tham gia với tỷ lệ vốn 55%. Để ưu tiên nguồn lực cho giai đoạn triển khai ban đầu, CII đồng thời thông báo tạm hoãn chi trả cổ tức bằng tiền trong các đợt đầu năm 2026.