Kỷ nguyên Thái Lan với vai trò “con hổ kinh tế” tăng trưởng cao đã khép lại một cách bất ngờ. Từng là hình mẫu mà nhiều quốc gia láng giềng ngưỡng mộ, nền kinh tế này ngày càng bị gắn với cái tên “bệnh phu châu Á”, theo The Nation Thailand ngày 4/2 dẫn báo cáo của Financial Times.
Hiện nay, Thái Lan đang rơi vào tình trạng đình trệ trên cả ba trụ cột chính của nền kinh tế gồm tiêu dùng, sản xuất và du lịch. Quá trình chuyển từ vị thế cường quốc kinh tế khu vực sang nền kinh tế tăng trưởng chậm diễn ra với tốc độ đáng báo động.
Theo ông Burin Adulwattana, kinh tế trưởng Trung tâm Nghiên cứu Kasikorn, toàn bộ sự đảo chiều này chỉ diễn ra trong vòng một thập kỷ. Sau khi đạt đỉnh tăng trưởng 13% vào năm 1988, kinh tế Thái Lan đã mắc kẹt ở mức tăng trưởng quanh 2% trong suốt 5 năm gần đây.
Nhiều “điểm nghẽn” mang tính cấu trúc đang kéo lùi nền kinh tế:
Dân số suy giảm: Thái Lan ghi nhận dân số giảm liên tiếp trong bốn năm, với tỷ lệ sinh năm 2025 xuống mức thấp nhất trong vòng 75 năm.
Gánh nặng nợ nần: Nợ hộ gia đình tiến sát 90% GDP – thuộc nhóm cao nhất châu Á – khiến tiêu dùng nội địa bị bóp nghẹt.
Suy yếu năng lực cạnh tranh: Lợi thế truyền thống của Thái Lan đang bị bào mòn nhanh trước các đối thủ khu vực năng động hơn.
Ngành sản xuất, vốn là trụ cột lâu năm của nền kinh tế, chịu áp lực lớn từ làn sóng hàng giá rẻ Trung Quốc và sự cạnh tranh ngày càng mạnh từ Việt Nam. Đặc biệt, ngành ô tô – từng được xem là “viên ngọc quý” – đang cho thấy dấu hiệu suy thoái rõ rệt.
Nhiều tập đoàn lớn như Nissan, Honda và Suzuki đã phải đóng cửa nhà máy hoặc cắt giảm mạnh công suất tại Thái Lan để ứng phó với bối cảnh khó khăn.
Thị trường tài chính phản ánh rõ thực trạng này. Trong năm 2025, chứng khoán Thái Lan trở thành thị trường kém nhất châu Á khi mất khoảng 10% giá trị tính theo nội tệ.