Theo nội dung dự thảo, người lái ô tô không đăng ký kinh doanh vận tải nhưng vẫn chở khách có thu tiền, nhận đặt chỗ hoặc ký hợp đồng vận chuyển sẽ bị phạt từ 12 đến 14 triệu đồng, đồng thời bị trừ 6 điểm giấy phép lái xe. Đây được xem là động thái nhằm siết chặt tình trạng xe cá nhân hoạt động “núp bóng” vận tải.
Ngoài ra, dự thảo cũng bổ sung nhiều quy định liên quan đến an toàn và giám sát:
- Người lái xe có thể bị phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng nếu chở trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m ngồi cùng hàng ghế với tài xế (trừ xe chỉ có một hàng ghế), hoặc không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp.
- Xe kinh doanh vận tải không lắp thiết bị ghi hình người lái hoặc thiết bị không hoạt động sẽ bị phạt từ 1 đến 2 triệu đồng.
- Quy định về camera giám sát được mở rộng cho tất cả xe kinh doanh vận tải, không chỉ giới hạn từ 8 chỗ trở lên như trước.
Đáng chú ý, với xe chở khách từ 8 chỗ trở lên, nếu không lắp camera khoang hành khách hoặc thiết bị không hoạt động, làm sai lệch dữ liệu cũng sẽ bị xử phạt tương tự.
Bên cạnh đó, xe cứu hộ cũng bị siết quản lý. Tài xế có thể bị phạt từ 5 đến 10 triệu đồng nếu chở quá tải, kéo xe vượt quy định hoặc sử dụng sai mục đích (không phải xe hư hỏng).
Dự kiến, nếu được thông qua, các quy định mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7, cho thấy xu hướng quản lý chặt hơn đối với hoạt động vận tải và tăng cường an toàn giao thông.
Khang Nguyễn