Theo báo cáo tài chính hợp nhất đã kiểm toán năm 2025, VEC đạt doanh thu thuần 7.246 tỷ đồng, tăng 16,4% so với năm trước. Lợi nhuận trước thuế đạt 1.347 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận sau thuế đạt 1.061 tỷ đồng, tăng khoảng 46% so với năm 2024.
Với kết quả này, bình quân mỗi ngày VEC tạo ra khoảng 20 tỷ đồng doanh thu. Đây cũng là năm đầu tiên doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận vượt ngưỡng 1.000 tỷ đồng.
Tính đến cuối năm 2025, tổng tài sản của VEC đạt 95.530 tỷ đồng, tăng hơn 5.400 tỷ đồng so với đầu năm. Trong cơ cấu tài sản, tài sản cố định chiếm hơn 80.400 tỷ đồng.
Doanh nghiệp hiện sở hữu 8.903 tỷ đồng tiền gửi có kỳ hạn, tăng gần 782 tỷ đồng so với đầu năm. Tiền và các khoản tương đương tiền đạt 620 tỷ đồng. Như vậy, tổng lượng tiền và tiền gửi của VEC lên tới 9.523 tỷ đồng.
Về cơ cấu nguồn vốn, tổng dư nợ của doanh nghiệp ở mức hơn 37.300 tỷ đồng, chủ yếu là nợ dài hạn. Trong năm 2025, chi phí lãi vay của VEC ghi nhận 1.635 tỷ đồng.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam được thành lập năm 2004 theo quyết định của Bộ Giao thông Vận tải, hoạt động với vai trò doanh nghiệp nhà nước chuyên đầu tư, xây dựng, quản lý, khai thác và vận hành hệ thống đường bộ cao tốc quốc gia.
Sau hơn 20 năm hoạt động, VEC đã huy động nhiều nguồn vốn trong và ngoài nước để đầu tư 5 dự án cao tốc trọng điểm với tổng vốn khoảng 108.000 tỷ đồng, tổng chiều dài khoảng 540 km.
Các dự án do VEC làm chủ đầu tư gồm cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Bến Lức - Long Thành. Trong đó, 4 tuyến đầu với tổng chiều dài khoảng 490 km đã được đưa vào khai thác, tương đương khoảng 27% tổng chiều dài các tuyến cao tốc đang vận hành trên cả nước.
Theo số liệu từ doanh nghiệp, hệ thống cao tốc do VEC đầu tư đã phục vụ an toàn hơn 430 triệu lượt phương tiện, đồng thời mang về trên 30.000 tỷ đồng doanh thu thu phí, góp phần hình thành mạng lưới giao thông huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế lớn của Việt Nam.
Hà Anh