Thiết kế sân bay Gia Bình xuất hiện tại Singapore

Ngày 23/9/2026, tại triển lãm Passenger Terminal Expo Asia ở Singapore, phương án nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) được giới thiệu trong chương trình về các dự án hạ tầng hàng không mới tại châu Á.

Đơn vị giới thiệu thiết kế là Skidmore, Owings & Merrill (SOM), tập đoàn kiến trúc và kỹ thuật nổi tiếng của Mỹ, từng thiết kế Burj Khalifa tại Dubai – tòa nhà cao nhất thế giới – và One World Trade Center ở New York.

Theo chương trình sự kiện, sân bay Gia Bình có phiên giới thiệu riêng mang chủ đề “Gia Binh International Airport – Uplift Vietnam's Aviation Infrastructure”, tập trung vào thiết kế và định hướng phát triển hạ tầng hàng không Việt Nam.

Đại diện SOM cùng dự án Gia Bình tham gia khu vực chuyên đề về thiết kế và phát triển sân bay. Trước đó, SOM cho biết sẽ trình bày phương án giành chiến thắng trong cuộc thi thiết kế nhà ga do Masterise tổ chức, cùng các giải pháp về kiến trúc, kỹ thuật và trải nghiệm hành khách.

Passenger Terminal Expo Asia 2026 diễn ra trong hai ngày 23–24/9 tại Sands Expo & Convention Centre, Singapore, quy tụ các nhà khai thác sân bay, kiến trúc sư, chuyên gia công nghệ và doanh nghiệp hạ tầng hàng không quốc tế.

Việc thiết kế Gia Bình được giới thiệu tại sự kiện diễn ra khoảng nửa năm sau khi SOM công bố chiến thắng trong cuộc thi thiết kế nhà ga hành khách của dự án.

Ý tưởng nhà ga lấy cảm hứng từ những khu vườn nước

SOM đặt tên phương án thiết kế là “The Terminal of Water Gardens”, có nghĩa là “Nhà ga của những khu vườn nước”. Thay vì theo đuổi hình thức nhà ga công nghiệp thông thường, thiết kế khai thác hình ảnh sông ngòi, cảnh quan và các yếu tố văn hóa Việt Nam.

Trong ý tưởng này, nước không đơn thuần là yếu tố trang trí mà còn đóng vai trò định hình không gian, dẫn dắt hành trình của hành khách từ khi đến sân bay cho đến lúc lên máy bay.

Kiến trúc và cảnh quan được kết nối thành chuỗi không gian trong nhà, ngoài trời liên tục. Mỗi chặng di chuyển mang đến một trải nghiệm cảnh quan khác nhau.

Jordan Pierce, đại diện SOM tham gia thiết kế, cho biết nhóm hướng tới một nhà ga lấy cảm hứng từ cảnh quan Việt Nam, trong đó từng giai đoạn của hành trình hành khách gắn với những trải nghiệm không gian xoay quanh yếu tố nước.

Không chỉ chú trọng hình thức, SOM còn tích hợp kiến trúc và kỹ thuật ngay từ đầu, ứng dụng công cụ thiết kế số và phương pháp quy hoạch theo mô-đun. Giải pháp này nhằm tối ưu quá trình xây dựng, vận hành và tạo khả năng thích ứng khi lưu lượng hành khách hoặc công nghệ hàng không thay đổi.

SOM từng tham gia thiết kế nhiều công trình hàng không quy mô lớn, trong đó có các dự án tại Sân bay quốc tế San Francisco ở Mỹ và Sân bay quốc tế Kempegowda ở Ấn Độ.

Sân bay gần 200.000 tỷ đồng hướng tới công suất 50 triệu khách

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch tại Bắc Ninh, cách trung tâm Hà Nội khoảng 45 km, với tổng vốn đầu tư dự kiến 196.378 tỷ đồng qua hai giai đoạn. Nhà đầu tư dự án là Tập đoàn Masterise.

Tháng 12/2025, Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư dự án với quy mô cảng hàng không quốc tế cấp 4F theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).

Tiêu chuẩn 4F cho phép thiết kế hạ tầng phục vụ các loại máy bay thân rộng có sải cánh lớn, trong đó có Airbus A380, khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện kỹ thuật và khai thác liên quan.

Theo chủ trương đầu tư, dự án sử dụng khoảng 1.885 ha đất. Đến năm 2030, giai đoạn đầu dự kiến hoàn thành hai đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách, nhà ga VIP cùng hệ thống kỹ thuật và logistics, đạt công suất khoảng 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Đến năm 2050, sân bay được định hướng mở rộng lên bốn đường cất hạ cánh, nâng công suất phục vụ lên 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Một trong những mục tiêu trước mắt là hoàn thành các hạng mục cần thiết để phục vụ Hội nghị APEC 2027 tại Việt Nam.

Bên cạnh vận chuyển hành khách, Gia Bình còn được định hướng phát triển thành trung tâm vận tải hàng hóa, logistics và bảo dưỡng, sửa chữa máy bay, góp phần hình thành đầu mối hàng không mới cho vùng Thủ đô và khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Đầu tháng 10/2026, công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục được đẩy nhanh. Theo thông tin từ địa phương, hơn 1.195 ha đất nông nghiệp trong phạm vi dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng; các công việc liên quan đến đất ở và tái định cư vẫn đang được triển khai.

Hà My