Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường đang được lấy ý kiến tham vấn, CTCP Đầu tư Cảng Lạch Huyện dự kiến đầu tư cụm bến số 9, 10, 11 và 12 tại khu bến Lạch Huyện, Hải Phòng, với tổng vốn gần 45.704 tỷ đồng.

Dự án nằm tại đặc khu Cát Hải, thuộc Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, dọc bờ Tây luồng hàng hải quốc gia Hải Phòng, đoạn Lạch Huyện. Đây là khu vực tiếp nối hệ thống cảng container hiện hữu và đang phát triển tại cửa ngõ hàng hải quốc tế Hải Phòng.

Theo hồ sơ ĐTM, phía Đông dự án giáp vùng nước trước bến và luồng hàng hải; phía Tây giáp đê chắn cát hiện hữu và quỹ đất hậu phương cảng; phía Bắc giáp khu bến số 7, 8 và phía Nam hướng ra biển Đông.

Khu vực xây dựng tương đối kín, được che chắn bởi đảo Cát Bà, đảo Cát Hải cùng hệ thống đê chắn sóng, chắn cát của khu bến Lạch Huyện. Xung quanh dự án không có khu dân cư, công trình tôn giáo, văn hóa hay di tích lịch sử. Khu dân cư gần nhất là tổ dân phố Đô Lương, cách ranh giới dự án khoảng 4,5 km về phía Tây Bắc.

Dự án dự kiến sử dụng khoảng 146,2 ha đất và mặt nước, gồm 4 bến container với tổng chiều dài 1.800 m, tương đương khoảng 450 m mỗi bến. Các bến có khả năng tiếp nhận tàu container sức chở từ 12.000 đến 18.000 TEU.

Bên cạnh đó, chủ đầu tư dự kiến xây dựng khoảng 400 m bến sà lan nhằm phục vụ hoạt động gom, rút hàng bằng đường thủy nội địa, đồng thời đầu tư đồng bộ hệ thống thiết bị bốc xếp và khai thác cảng. Khi hoàn thành, 4 bến được kỳ vọng có tổng công suất thông qua khoảng 4,3 triệu TEU mỗi năm.

Tổng mức đầu tư sau thuế của dự án gần 45.704 tỷ đồng. Trong đó, vốn chủ sở hữu dự kiến chiếm 15%, phần còn lại được huy động từ các nguồn khác.

Dự án được thực hiện theo hai giai đoạn. Đến năm 2030, doanh nghiệp dự kiến triển khai bến số 9 và 10; giai đoạn 2031-2035 sẽ đầu tư bến số 11 và 12. Doanh nghiệp cho biết đang hoàn thiện các thủ tục để có thể khởi công trong năm 2026.

Nếu được triển khai, cụm bến 9-12 sẽ nối dài hệ thống cảng container nước sâu tại Lạch Huyện. Hiện bến số 1 và 2 đã khai thác; bến số 3 và 4 do CTCP Cảng Hải Phòng đầu tư được đưa vào vận hành từ giữa năm 2025. Bến số 5 và 6 do Hateco đầu tư cũng đã hoạt động, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải tới 200.000 DWT.

Bến số 7 và 8 được giao cho Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn làm chủ đầu tư và dự kiến triển khai trong giai đoạn tiếp theo.

CTCP Đầu tư Cảng Lạch Huyện được thành lập vào tháng 5/2023, có trụ sở tại Hà Nội, hoạt động chính trong lĩnh vực dịch vụ hỗ trợ liên quan đến vận tải và thuộc hệ sinh thái Xuân Cầu Holdings.

Thời điểm thành lập, doanh nghiệp có vốn điều lệ 1.150 tỷ đồng. CTCP Đầu tư Xuân Cầu - Lạch Huyện sở hữu 95% vốn, ông Nguyễn Vĩnh Hậu nắm 3% và bà Nguyễn Thị Bích Ngọc sở hữu 2%.

Sau một số lần điều chỉnh, đến tháng 8/2026, vốn điều lệ của Cảng Lạch Huyện còn 585 tỷ đồng, với cơ cấu 51% vốn trong nước và 49% vốn nước ngoài. Ông Nguyễn Vĩnh Hậu hiện là Tổng Giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp.

Phúc Hạnh