Theo quy định mới, chuyến bay được xác định là chậm khi thời gian khởi hành thực tế muộn từ 15 phút trở lên so với lịch bay căn cứ. Trong đó, những chuyến bay chậm từ 4 giờ trở lên được xếp vào nhóm chậm chuyến kéo dài.
Đối với các chuyến bay chậm từ 2 giờ, hãng hàng không phải cung cấp nước uống hoặc phiếu dịch vụ có giá trị tương đương cho hành khách. Nếu nguyên nhân chậm chuyến do lỗi của hãng, hành khách có quyền yêu cầu đổi thời gian bay hoặc thay đổi hành trình mà không phải trả thêm bất kỳ khoản phụ thu nào hay chịu các điều kiện hạn chế liên quan.
Khi thời gian chậm từ 3 giờ trở lên, hãng hàng không phải phục vụ thêm đồ ăn hoặc phiếu dịch vụ tương đương.
Đáng chú ý, với các chuyến bay chậm từ 4 giờ trở lên do lỗi của người vận chuyển, hành khách có quyền nhận lại toàn bộ tiền vé hoặc phần giá trị vé chưa sử dụng nếu không chấp nhận phương án đổi chuyến hoặc thay đổi hành trình. Đồng thời, hành khách đã có vé và được xác nhận chỗ còn được nhận khoản bồi thường ứng trước không hoàn lại theo quy định.
Đối với trường hợp chuyến bay chậm từ 6 giờ trở lên, hãng hàng không phải bố trí nơi nghỉ hoặc chỗ ngủ cho hành khách tùy theo thời điểm phát sinh và điều kiện thực tế tại sân bay hoặc địa phương liên quan.
Nghị định cũng quy định rõ trách nhiệm của hãng hàng không khi thay đổi lịch bay. Trong giai đoạn từ khi mở bán vé đến trước khi công bố lịch bay căn cứ, nếu giờ khởi hành thay đổi sớm hoặc muộn hơn 5 giờ so với thông tin trên vé, hãng phải thông báo cho hành khách, đồng thời thực hiện hoàn vé hoặc bố trí chuyến bay thay thế theo yêu cầu.
Sau khi lịch bay căn cứ được công bố, các chuyến bay khởi hành muộn quá 15 phút sẽ phải áp dụng đầy đủ các nghĩa vụ như trường hợp chậm chuyến. Nếu thời gian khởi hành được điều chỉnh sớm hơn 4 giờ so với lịch bay căn cứ, hãng cũng phải triển khai phương án hoàn vé hoặc đổi hành trình cho hành khách.
Một điểm đáng chú ý khác là quy định đối với trường hợp hành khách đã lên máy bay nhưng tàu bay chưa thể cất cánh. Nếu cửa máy bay đã đóng, hành khách đã ngồi trên khoang và thời gian chờ kéo dài từ 30 phút trở lên, hãng phải bảo đảm nước uống, hệ thống thông gió, nhiệt độ phù hợp, điều kiện vệ sinh và hỗ trợ y tế khẩn cấp khi cần thiết.
Đặc biệt, nếu thời gian chậm vượt quá 3 giờ mà vẫn chưa xác định được thời điểm cất cánh, hãng hàng không phải đưa hành khách xuống máy bay, trừ các trường hợp việc này có thể ảnh hưởng đến an ninh hoặc an toàn hàng không.
Đối với các trường hợp hủy chuyến hoặc từ chối vận chuyển, hãng hàng không phải thông báo, xin lỗi và giải thích rõ nguyên nhân cho hành khách. Nếu sự việc xuất phát từ lỗi của hãng, hành khách được lựa chọn giữa việc hoàn vé hoặc chuyển sang chuyến bay, hành trình khác mà không phải trả thêm chi phí.
Trong thời gian chờ đợi tại sân bay, hành khách vẫn được hưởng các chế độ phục vụ tương ứng với từng mốc thời gian chậm chuyến, gồm nước uống, suất ăn, nơi nghỉ hoặc chỗ ngủ khi cần thiết. Ngoài ra, hành khách cũng được nhận khoản bồi thường ứng trước không hoàn lại nếu chuyến bay bị hủy hoặc bị từ chối vận chuyển do lỗi của người vận chuyển.
Nghị định 208/2026/NĐ-CP sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.