Dự án có quy mô 73,3 ha, tổng mức đầu tư 29.317 tỷ đồng, gồm 5 dự án thành phần. Công ty TNHH Dịch vụ Du lịch Bến Nhà Rồng - Tập đoàn Sun Group là nhà đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT).
Đây là một trong những dự án trọng điểm của TP.HCM, vừa nhằm giải quyết các điểm nghẽn giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Nam, vừa mở rộng không gian công cộng ven sông và phát huy giá trị lịch sử, văn hóa của khu vực Bến Nhà Rồng - Khánh Hội.
Mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 10 làn xe
Trong nhiều năm qua, khu vực Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cửa ngõ phía Nam TP.HCM thường xuyên xảy ra ùn tắc do lưu lượng phương tiện lớn, trong khi hạ tầng giao thông chưa đáp ứng tốc độ phát triển đô thị.
Theo quy hoạch, dự án sẽ mở rộng đường Nguyễn Tất Thành từ 4 lên 10 làn xe, hình thành trục giao thông huyết mạch kết nối khu Nam với trung tâm TP.HCM.
Bên cạnh đó, dự án còn xây mới cầu Tân Thuận 1, mở rộng cầu Tân Thuận 2, xây dựng hầm chui Hoàng Diệu, đầu tư hệ thống bãi đỗ xe, cầu tàu, nhà đón khách du lịch cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, góp phần giảm áp lực giao thông và nâng cao năng lực khai thác của toàn khu vực.
Ở bờ đối diện, khu vực Bến Bạch Đằng sẽ được đầu tư bãi đỗ xe ngầm, trung tâm thương mại ngầm và nâng cấp hạ tầng kỹ thuật, tạo điều kiện thuận lợi để người dân tiếp cận hệ thống công viên và không gian ven sông.
Dự án cũng xây dựng cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn, kết nối Bến Nhà Rồng - Khánh Hội với Bến Bạch Đằng, góp phần hình thành mạng lưới giao thông, cảnh quan và không gian công cộng liên hoàn ở hai bên bờ sông.
Hình thành không gian văn hóa gắn với Bến Nhà Rồng
Bên cạnh hạ tầng giao thông, dự án hướng tới xây dựng một không gian văn hóa - lịch sử quy mô lớn tại Bến Nhà Rồng, nơi ghi dấu sự kiện ngày 5/6/1911 khi người thanh niên Nguyễn Tất Thành ra đi tìm đường cứu nước.
Trọng tâm của hợp phần này là Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng, kết nối với Dự án cải tạo, chỉnh trang khuôn viên Bảo tàng Hồ Chí Minh - Chi nhánh TP.HCM, tạo thành một quần thể văn hóa ngay tại địa điểm lịch sử đặc biệt của dân tộc.
Không gian này được định hướng trở thành nơi để người dân và du khách tìm hiểu về cuộc đời, sự nghiệp cách mạng cũng như hành trình tìm đường cứu nước của Chủ tịch Hồ Chí Minh thông qua các công trình, cảnh quan và hoạt động trải nghiệm.
Một trong những điểm nhấn của dự án là phục dựng nguyên mẫu tàu Amiral Latouche-Tréville - con tàu gắn với sự kiện ngày 5/6/1911. Con tàu sẽ được đóng theo đúng thiết kế nguyên bản của Pháp và đưa về Việt Nam, thay vì sử dụng các mô hình mô phỏng, nhằm bảo đảm tính xác thực lịch sử và tôn trọng nguyên bản của công trình, qua đó tái hiện chân thực dấu mốc mở đầu hành trình tìm đường cứu nước của Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Dự án cũng áp dụng phương pháp "thích ứng di sản", không xóa bỏ dấu tích của cảng cũ mà bảo tồn các giá trị kiến trúc đặc trưng, đồng thời mang đến sức sống mới cho khu vực.
Theo mô hình "Vỏ cũ - Lõi mới", trên nền các nhà kho và nhà xưởng hiện hữu, không gian bên trong sẽ được cải tạo thành khu triển lãm, sáng tạo, văn hóa, thương mại, dịch vụ và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này vừa gìn giữ ký ức về thương cảng Khánh Hội, vừa tạo thêm các không gian văn hóa phục vụ người dân và du khách.
Ngoài ra, các khu cảng và kho bãi ven sông sẽ được chuyển đổi thành công viên, quảng trường, tuyến đi bộ, khu ngắm cảnh và không gian tổ chức các hoạt động văn hóa, nghệ thuật.
Tại khu vực Bến Bạch Đằng, hệ thống cây xanh, sàn ngắm cảnh, cầu tàu cùng các công trình phụ trợ cũng sẽ tiếp tục được mở rộng, từng bước nâng cao khả năng tiếp cận không gian ven sông cho cộng đồng.