Xăng E10 là gì?

Xăng E10 là loại nhiên liệu gồm khoảng 90% xăng khoáng và 10% ethanol nhiên liệu. Ethanol là loại cồn được sản xuất từ các nguồn sinh khối như mía, ngô hoặc sắn, giúp giảm phát thải khí nhà kính và tăng tỷ lệ sử dụng nhiên liệu tái tạo.

Nhờ thành phần sinh học này, xăng E10 được đánh giá có khả năng giảm lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường so với xăng khoáng thông thường.

Xăng E10 để lâu có bị tách nước?

Khác với xăng khoáng, ethanol trong xăng E10 có khả năng hấp thụ hơi ẩm từ môi trường. Do ethanol là hợp chất có tính phân cực nên có thể hòa tan nước, trong khi xăng khoáng gần như không có đặc tính này.

Tuy nhiên, theo Bộ Công Thương, các thử nghiệm thực tế cho thấy xăng E10 không dễ xảy ra hiện tượng tách pha như nhiều người lo ngại. Kết quả thử nghiệm trong điều kiện lưu trữ bằng bình thủy tinh cho thấy sau 3 tháng, xăng E10 vẫn chưa xuất hiện hiện tượng tách pha. Đây cũng là kết quả được Petrolimex công bố gần đây.

Nghiên cứu của National Renewable Energy Laboratory (NREL) tại Mỹ năm 2016 cũng cho thấy, ngay cả trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm cao liên tục, xăng E10 thường cần từ khoảng 3 tháng trở lên mới có thể hấp thụ đủ lượng nước để dẫn đến hiện tượng tách nước.

Các chuyên gia thuộc Bộ Năng lượng Mỹ nhận định nguy cơ này chủ yếu xuất hiện ở những trường hợp nhiên liệu được lưu trữ lâu ngày trong môi trường ẩm ướt, chẳng hạn như trên tàu thuyền, máy phát điện dự phòng, xe ít sử dụng hoặc các can chứa không được đậy kín. Khi đó, hơi ẩm tích tụ dần theo thời gian có thể khiến lượng nước vượt quá khả năng hòa tan của ethanol.

Khuyến cáo khi sử dụng xăng E10

Để hạn chế nguy cơ nhiễm nước và tách pha, Bộ Công Thương khuyến cáo người dân không nên tồn trữ xăng E10 trong thời gian quá dài. Bình chứa cần được đậy kín để ngăn hơi ẩm hoặc nước xâm nhập vào nhiên liệu.

Đối với các phương tiện ít sử dụng, chủ xe nên khởi động định kỳ, thường xuyên kiểm tra tình trạng nhiên liệu và thực hiện bảo dưỡng theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Việc sử dụng nhiên liệu trong thời gian phù hợp thay vì lưu kho kéo dài vẫn là giải pháp tốt nhất để bảo đảm chất lượng vận hành của động cơ.

Thủy Bùi