Việt Nam chuẩn bị triển khai rộng rãi xăng E10 trên toàn quốc từ năm 2026

Theo quy định của Bộ Công Thương, từ ngày 1-6-2026, xăng E10 sẽ được triển khai trên phạm vi toàn quốc. Trong khi đó, xăng E5RON92 vẫn tiếp tục được duy trì song song đến hết năm 2030.

Xăng E10 là loại nhiên liệu được pha trộn khoảng 10% ethanol sinh học và 90% xăng khoáng. Việc đưa E10 vào sử dụng được xem là bước tiếp theo sau chương trình xăng sinh học E5 – loại nhiên liệu đã được áp dụng rộng rãi tại Việt Nam từ năm 2018.

Theo ông Trần Minh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công thuộc Bộ Công Thương, các điều kiện để triển khai xăng E10 đang được chuẩn bị đồng bộ, từ nguồn cung ethanol cho đến hệ thống pha trộn và phân phối nhiên liệu.

Trước khi áp dụng trên diện rộng, một số doanh nghiệp xăng dầu đã tiến hành thí điểm kinh doanh xăng E10 tại một số khu vực nhằm đánh giá khả năng vận hành của hệ thống cũng như phản ứng của thị trường.

Một trong những mục tiêu quan trọng khi chuyển sang sử dụng xăng E10 là giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Với tỷ lệ ethanol khoảng 10%, mỗi lít xăng E10 sẽ thay thế một phần xăng khoáng bằng nhiên liệu sinh học có thể tái tạo.

Theo một số nghiên cứu được đăng tải trên Báo Nhân Dân, nếu được sử dụng rộng rãi, xăng E10 có thể thay thế tương đương khoảng 1 triệu tấn xăng dầu mỗi năm. Điều này góp phần giảm nhu cầu nhập khẩu nhiên liệu và tăng mức độ chủ động về an ninh năng lượng.

Các chuyên gia năng lượng cho rằng việc phát triển nhiên liệu sinh học đặc biệt quan trọng trong bối cảnh thị trường dầu mỏ toàn cầu có thể biến động do yếu tố địa chính trị, nhất là căng thẳng tại khu vực Trung Đông – nơi cung cấp phần lớn nguồn dầu thô của thế giới.

Ngoài ra, ethanol có chỉ số octane cao, giúp quá trình cháy của nhiên liệu diễn ra hiệu quả hơn. Một số nghiên cứu cho thấy xăng E10 có thể giảm khoảng 3–7% lượng khí CO₂ so với xăng truyền thống.

Việc phát triển nhiên liệu sinh học cũng giúp tạo đầu ra ổn định cho nhiều loại nông sản. Theo ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, ethanol có thể được sản xuất từ các nguyên liệu như sắn, ngô hoặc mía, qua đó góp phần tăng sự liên kết giữa ngành nông nghiệp và công nghiệp năng lượng.

Để sản xuất xăng E10, thành phần quan trọng là ethanol nhiên liệu (E100). Theo tính toán của Bộ Công Thương, khi triển khai E10 trên toàn quốc, nhu cầu ethanol dùng để pha xăng có thể đạt khoảng 1–1,5 triệu m³ mỗi năm.

Hiện nay, Việt Nam có 6 nhà máy sản xuất ethanol với tổng công suất thiết kế khoảng 600.000 m³ mỗi năm. Nếu các nhà máy vận hành hết công suất, nguồn cung trong nước mới chỉ đáp ứng được khoảng 40% nhu cầu ethanol cho xăng E10.

Theo ông Trần Minh, phần thiếu hụt còn lại có thể được bổ sung bằng việc nhập khẩu ethanol từ các quốc gia sản xuất lớn như Hoa Kỳ hoặc Brazil, đồng thời từng bước mở rộng năng lực sản xuất trong nước.

Việc triển khai xăng E10 cũng được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phục hồi ngành sản xuất ethanol nội địa. Một số nhà máy từng tạm dừng hoạt động đang được xem xét khởi động lại để cung cấp nguyên liệu cho nhiên liệu sinh học, từ đó giúp Việt Nam từng bước nâng cao khả năng tự chủ nguồn nhiên liệu trong tương lai.

Việt Nam chuẩn bị triển khai rộng rãi xăng E10 trên toàn quốc từ năm 2026

Một loại nhiên liệu mới dự kiến sẽ được sử dụng phổ biến tại Việt Nam trong thời gian tới khi xăng E10 được đưa vào thị trường theo lộ trình của cơ quan quản lý.