Tạm dừng khoản phí 6.600 đồng mỗi tháng

Trước đó, doanh nghiệp dự kiến thu 6.600 đồng/tháng với khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/tháng với tổ chức, doanh nghiệp từ tháng 8.

VETC cho biết việc truyền thông về chính sách chưa đầy đủ khiến khách hàng chưa hiểu rõ bản chất và mục đích của khoản phí. Doanh nghiệp khẳng định đến nay chưa thu bất kỳ khoản phí tài khoản nào từ người dùng.

ePass cũng từng dự kiến thu phí

Viettel Money, phương thức thanh toán liên kết với tài khoản giao thông trên ứng dụng ePass, cũng từng dự kiến áp dụng mức phí tương tự.

ePass cho biết khoản phí chỉ áp dụng với tài khoản có phát sinh giao dịch phương tiện qua trạm trong tháng liền trước. Nếu phương tiện không qua trạm BOT, khách hàng sẽ không phải trả phí duy trì liên kết ví điện tử.

Vì sao khách hàng phản ứng?

Một số chủ phương tiện cho rằng họ đã nạp tiền vào ví để phục vụ thanh toán khi qua trạm nhưng khoản tiền này không được hưởng lãi, trong khi vẫn có thể phải trả thêm phí để duy trì kết nối giữa ví điện tử và tài khoản giao thông.

VETC và ePass giải thích nguồn thu dự kiến dùng để vận hành, duy trì và nâng cấp hạ tầng công nghệ, đối soát giao dịch theo thời gian thực, tăng cường bảo mật và duy trì kết nối liên tục.

Về số dư trong ví, VETC cho biết theo quy định, tiền của khách hàng phải được quản lý tại tài khoản bảo đảm thanh toán riêng và đơn vị cung ứng ví điện tử không được trả lãi trên khoản tiền này.

Sau khi tạm dừng phương án hiện tại, VETC sẽ tiếp tục làm việc với các ngân hàng và đơn vị trung gian thanh toán để tối ưu hệ thống, đồng thời nghiên cứu thêm các phương thức thanh toán nhằm giảm chi phí cho người sử dụng.

Tính đến đầu năm 2026, Việt Nam có khoảng 6,3 triệu phương tiện sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng.

Thủy Bùi